Vietnam Bergvölker Motorradtour

‍Tag 1 Ankunft Hanoi ‍

Je nach Airline kommst Du am Morgen oder am Nachmittag auf dem Flughafen in Hanoi an. Es ist dann noch eine halbe Stunde zum Hotel im Zentrum der alten Stadt. Unsere erste Unterkunft liegt im Herzen der Altstadt, mit einer Vielzahl an kleinen Gässchen und Geschäften.

Tag 2 Hanoi - Nghia Lo ‍

Von der lebhaften Hauptstadt aus fahren wir in den Norden. Der erste Teil der Fahrt ist noch lebhaft mit Frachtverkehr. Aber wenn wir einmal auf den schmalen Wegen sind entlang des Roten Flusses, ist es ruhig und gibt es viel zu sehen. Nghia Lo ist ein kleines Städtchen, wo wir die Bergvölker Dao und Hmong begegnen. Wir werden hier übernachten und Abends haben wir Auswahl aus einige gemütliche Restaurants mit herrlichem Essen.

Tag 3 Nghia Lo –Sa Pa ‍

Wir fahren weiter in Richtung Norden. Die Landschaft wird hier sehr schön. Auf beiden Seiten der Straße gibt es grüne Reisterrassen, die an die Bergwände angebaut sind. Wir fahren hier in ein Hochgebirge und überqueren dieses auf ein paar hohen Pässen. Wir treffen hier mehr Menschen des weißen Daostammes. In dem Ort Than Uyen halten wir zum Mittagessen und dann sind es noch ca. 60 km nach Sa Pa. In dieser Strecke liegt der höchste Pass dieser Reise. Die Aussichten unterwegs nach Sa Pa sind fantastisch, auch sind die Straßen erneuert. Sa Pa ist die meist touristische Stadt auf dieser Reise. Wir sind hier aber nicht am Wochenende, um den Markt zu besuchen, darum sehen wir auch nicht so viele Touristen. Sa Pa liegt auf 1500 Meter Höhe und ist während der Französischen Kolonialzeit zu einem Zufluchtsort im Sommer geworden, um der drückenden Hitze in den niedrigeren Gebieten zu entkommen.

Tag 4 Sa Pa - Bac Ha ‍

Die ersten 110 Km, die wir heute fahren, führen über eine komplett asphaltierte Straße. Wir halten in Lao Cai an, um einen Blick auf die chinesische Grenze zu werfen. Der Rote Fluss trennt die beiden Länder, dennoch sind sie durch eine Brücke verbunden. Auf der anderen Seite des Flusses sehen wir die Hochhäuser von dem relativ viel reicheren China. In einem Tal gelegen ist Bac Ha ein typisches Nord-Vietnamesisches Dorf mit farbenfrohen gekleidete Menschen. Falls wir noch Zeit haben, fahren wir eine schöne Abkürzung via Coc Ly.

Tag 5 Bac Ha – Ha Giang ‍

Am Morgen wandern wir um Bac Ha. Hierbei besuchen wir einige H’mong Dörfer. Als Alternative können wir die Dörfer auch mit dem Motorrad erkunden. Danach brechen wir auf und fahren Richtung Xin Man. Etwas nördlich von Bac Ha biegen wir rechtsab und fahren einen unbefestigten Weg. Auf dieser Route gibt es nie Touristen und die Straße ist auch nicht geeignet für viel Verkehr. Das felsige Hochland zwischen den beiden Orten sorgt für eine besondere Landschaft. Im Norden von Bac Ha biegen wir rechts ab auf einen nicht asphaltierten Weg. Wir fahren dann in einem wundervollen Gebiet mit spitzen Felsen. Die kleinen Hmong Dörfer unterwegs sehen nicht oft Passanten. Nach einer tollen Talfahrt kommen wir in Xin Man an. Hier halten wir zum frühen Mittagessen. Kurz außerhalb von Xin Man überqueren wir die Brücke und fahren rechts. Wir folgen dem Fluss bis nach Huang Su Phi. Hier gibt es viel Menschen vom Nung Stamm. Auch gibt es unterwegs viel Nung Dörfer. Nach einer Kaffeepause kommt eines der schönsten Reisterrassengebiete von Vietnam. Nach jeder Kurve hat man wieder eine neue Aussicht auf die wunderschönen grünen Terrassen. Ab der Kreuzung mit der Hauptstraße müssen wir etwas mehr aufpassen mit dem vielen Verkehr nach Ha Giang, der Provinzhauptstadt. Hier übernachten wir in einem Resort am Fluss, etwas außerhalb des Zentrums.

Tag 6 Ha Giang - Meo Vac ‍

Nach dem Frühstück in der großen Stadt, fahren wir in ein besonders schönes Berggebiet. Dies ist im Volksmund als "Dong Van - Meo Vac", bekannt, nach den beiden größten Dörfern. Unmittelbar nach Ha Giang wird die Straße schmal und es folgt ein prächtiger Bergkamm. In ein Tal gebettet liegt die kleine Stadt Yenh Minh. Auch in der Umgebung von Dong Van sind wir die Attraktion. Diese seltenen Stämme begegnen sehr selten Ausländern. So sind wir für sie in der Tat Fremde. Und das merkt man!! Alle Blicke sind auf uns gerichtet. In den abgelegenen Gebieten dieser Provinz befinden sich noch echte kommunistische Bollwerke, wie z.B. Meo Vac. Alle Gebäude aus Stein in der Stadt gehören der Regierung und sind geschmückt mit roten Fahnen. Wir fahren weiter über mehrere hohe Pässe und sind dann nicht weit von der chinesischen Grenze. Wir nehmen uns Zeit, um die Landstraßen dieser Gegend zu erkunden. Die Übernachtung findet in einem guten aber Basic Hotel statt.

Tag 7 Meo Vac - Be Ba ‍

Ein langer, aber erlebnisreicher Tag liegt vor uns. Am Morgen fahren wir von Meo Vac nach Bao Lac. Auf einer wunderbar ruhigen Strecke fahren wir durch hügelige Landschaft mit zahlreichen Reisterrassen. Nach dem Mittagessen in Bao Lac fahren wir auf schmalen Wegen zum Ba Be See. Die Seen von Ba Be befinden sich im gleichnamigen Nationalpark mit einer schönen Karstlandschaft. Die Spitzen der charakteristischen Berge ragen überall hinaus. Wir übernachten hier in einem kleinen Dorf bei den Einheimischen zuhause. Die Bedingungen sind sehr einfach. In einem großen Mehrbettraum schlafen wir auf dem Boden.

Tag 8 Ba Be – Hanoi ‍

Es ist ein langer Tag zurück zur Hauptstadt. Am Morgen sind die Straßen noch ruhig aber nach Than Nguyen wird es immer lebhafter. Durch die Stadt mit ihrer hektischen Betriebsamkeit fahren und für uns nicht erkennbare Verkehrsregeln: das ist für die meisten Teilnehmer ein phantastisches Ende der Reise.

Tag 9 Hanoi - Abreise oder Verlängerung

Wer nicht die Verlängerung nach Halong Bucht gebucht hat, bekommt einen Transfer zum Flughafen, um von hier aus den Heimflug anzutreten. Abhängig von der Fluggesellschaft kommst Du am selben Tag oder am nächsten Morgen an in Deutschland.

VERLÄNGERUNG

Tag 9 Hanoi - Halong Bucht ‍

Am Morgen wirst du von deinem Hotel abgeholt mit einem Minibus und nach Halong Bucht gebracht. Diese Fahrt dauert ca. 4 Stunden. Die spitzen Berge in der Bucht von Halong machen diese Bucht sehr speziell. Es ist wunderschön, um hier mit dem Boot durch zu fahren. Du kommst gegen Mittag in Halong Bucht an. Hier gehen wir an Bord auf ein traditionelles Boot, wo auch noch andere internationale Mitreisenden sind. Du fährst dann in die Bucht und übernachtet wird auf dem Boot an einem wundervollen Ort. Wenn Interesse besteht, wird bei verschiedenen Höhlen Halt gemacht.

Tag 10 Halong Bucht - Hanoi ‍

Am Morgen kommen wir zurück an Land und setzen uns in einen Minibus zurück nach Hanoi. Den Nachmittag kannst Du verwenden, um den alten Teil von Hanoi zu besichtigen. Abhängig vom Flug fahren wir Dir am Abend oder am nächsten Tag zum Flughafen.

Tag 11 Hanoi - Abreise

Abhängig von der Fluggesellschaft kommst Du heute oder am nächsten Morgen an in Deutschland.

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Reisebegleitung

Diese Reise wird bis 8 Teilnehmer von unseren Vietnamesischen Reiseleiter bzw. Mechaniker vor Ort begleitet. Diese Person ist seit 14 Jahren Mechaniker auf Motorradtouren durch Vietnam. Er kennt inzwischen alle Routen, Hotels, Restaurants und spricht englisch. Ab 8 Teilnehmer kommt ein Deutschsprachiger Reiseleiter auf dem Motorrad mit.

Tourcharakter

Während dieser Tour werden wir nicht auf nennenswerte Höhen und auch nicht durch sehr verlassene Gebiete fahren. Wir fahren auf leichten Motorrädern und deshalb ist diese Tour auch für Personen, die noch keine Erfahrung mit abenteuerlichen Motorradreisen haben, geeignet. Die Tagesetappen sind nicht lang, was die Möglichkeit bietet unterwegs verschiedene Dörfer zu besuchen oder zu fotografieren. Eine Unannehmlichkeit ist vielleicht die Verkehrsdichte in und um Hanoi. Durch die Straßen bahnen sich täglich tausende von Motorrädern, Roller, Rikschas und Fahrräder ihren Weg. Berücksichtige auf der Hauptstraße (die wir möglichst vermeiden) die Lastkraftwagen, weil die Verkehrsregeln für europäische Augen meist verborgen bleiben.

Offroad

Nur ein kleiner Teil diese Reise werden wir über unbefestigte Straßen fahren. In dem gegenwärtigen Reiseverlauf sind das nur 2 oder 3 Tage. Diese Strecken sind nicht schwierig. So sind sie auch für Teilnehmer ohne Offroad Erfahrung gut zu fahren. Lediglich bei schlechtem Wetter können gerade diese Strecken eine Herausforderung werden.

Bekleidung

Ein Helm ist Pflicht, ebenso wie Schutzbekleidung mit Protektoren, gute Handschuhe und Stiefel oder festes Schuhwerk. Besonders im Frühjahr und Herbst kann es in den tiefer gelegenen Regionen sehr warm werden. Darum empfehlen wir atmungsaktive Schutzbekleidung zu tragen. Auf den höheren, kälteren Teilen in den Bergen kannst Du gegebenenfalls extra warme Kleidung unter der Motorrad-Bekleidung tragen. Wegen des Staubes ist es ratsam eine gut abschließende Brille dabei zu haben. Im Norden von Vietnam ist die Regenzeit (Monsun) vom Juni bis Ende August. Wir planen unsere Reisen vor oder nach der Monsunzeit. Trotzdem müssen wir jederzeit mit kurzen Regenschauern rechnen. Letztendlich können die Temperaturen in den Bergregionen im Winter (Dezember & Januar) bis auf 5 C fallen, es ist also ratsam warme Kleidung mit zu nehmen.

Reisedokumente

Die Visafreiheit für deutsche Staatsangehörige wird ab 12. März 2020 vorübergehend ausgesetzt.

Wer im Besitz eines gültigen, in Deutschland ausgestellten internationalen Führerscheins ist, darf die gemäß Führerschein zugelassene Fahrzeugklasse bei einem vorübergehenden Aufenthalt auch in Vietnam führen.